SMS Niobe (1899)

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SMS Niobe
Autres noms	Dalmacija Cattaro
Type	Croiseur
Classe	Classe Gazelle
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine  Reichsmarine Kraljevska mornarica  Regia Marina  Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser, Brême
Quille posée	30 août 1898
Lancement	18 juillet 1899
Armé	22 août 1900
Mise en service	11 avril 1901
Statut	Coulé le 19 décembre 1943
Équipage
Équipage	257 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	105 m
Maître-bau	12,2 m
Tirant d'eau	5,31 m
Déplacement	2 643 t
Port en lourd	2 963 t
Propulsion	8 chaudières à eau 2 machines à vapeur composé à quatre cylindres
Puissance	8 113 ch (5 967 kW)
Vitesse	22,1 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Pont: 20-50 mm Hiloires: 80 mm Tour de commandement: 20-80 mm Bouclier: 50 mm
Armement	10 canons à tir rapide 10,5 cm L/40 2 tubes lance-torpilles de 45 cm
Carrière
Pavillon	Reich allemand
Port d'attache	Wilhelmshaven Pula
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Le SMS Niobe est un croiseur léger de la classe Gazelle appartenant à la Kaiserliche Marine.

Après la Première Guerre mondiale, le Niobe reste en réserve de la Reichsmarine. Il est retiré du service en 1925 et vendu désarmé à la Yougoslavie. Il est mis de nouveau en service après une reconstruction comme navire-école sous le nom de Dalmacija. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est sous pavillon italien avec le nom de Cattaro et enfin redevient allemand avant d'être coulé par un torpilleur anglais fin 1943.